کچھ پیٹیو ہیٹرز کے طویل عرصے تک کام کرنے کا راز
اگر آپ نے کبھی بیرونی استعمال کے لئے بنائے گئے انفراریڈ ہیٹرز کا استعمال کیا ہے، تو آپ جانتے ہیں کہ انہیں بہت سخت حالات کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ دراصل، یہ ہیٹرز مختلف قدرتی عوامل کے خلاف لڑتے رہتے ہیں… ایک منٹ میں تو یہ بہت زیادہ گرمی پیدا کرتے ہیں، اور اگلے ہی منٹ میں بارش یا نمی کی وجہ سے خراب ہو جاتے ہیں۔ زیادہ تر لوگوں کا خیال ہے کہ ہیٹنگ عنصر ہی سب سے پہلے خراب ہوتا ہے… لیکن در حقیقت، اکثر مسئلہ تو سیلنٹ کی وجہ سے ہی پیدا ہوتا ہے۔
سستے سیلنٹس کے نقصانات
جہاں اندرونی فلامنٹ اور پاور وائر آپس میں جڑتے ہیں، وہاں سستے سیلنٹس استعمال کئے جاتے ہیں… لیکن یہ سیلنٹس اس قدر دباؤ کو برداشت نہیں کر پاتے۔ جب ہیٹر گرم ہوتا ہے، تو پھر ٹھنڈا ہو جاتا ہے… یہ عمل سینکڑوں بار دہرایا جاتا ہے… آخر کار، وہ سستا سیلنٹ سکڑ جاتا ہے یا ٹوٹ جاتا ہے… اس سے ایک چھوٹا سا راستہ بن جاتا ہے، جس کے ذریعے نمی الیکٹرانکس کے اندر داخل ہو جاتی ہے۔ جب پانی گرم ہونے کے دوران اعلی وولٹیج والے وائر کو چھوتا ہے، تو ہر چیز تیزی سے خراب ہو جاتی ہے… آئسولیشن جل جاتی ہے، وائر شارٹ ہو جاتا ہے، اور پھر بریکرز فیل ہو جاتے ہیں… یا پھر آگ لگ سکتی ہے۔
صحیح طریقے سے کام کرنا (اور اس کی اہمیت)
ہم صرف وائرز کو چپکا کر بہتری کی امید نہیں کرتے… یہ تو تباہی کا باعث بنتا ہے۔ بلکہ، ہم اعلی درجہ حرارت والے سلیکون یا خاص ایپوکسی ریزنز استعمال کرتے ہیں… اہم بات یہ ہے کہ سیلنٹ بھی کوارٹز یا سیرامک ہاؤسنگ کے ساتھ ہی سکڑے اور پھیلے… اگر یہ دونوں ایک ساتھ نہ حرکت کریں، تو سیلنٹ الگ ہو جاتا ہے… ہم یقین کرتے ہیں کہ یہ جوڑا 300°C کے درجہ حرارت پر بھی مضبوط رہے۔ ہم ملٹی-اسٹیج پروسیس بھی استعمال کرتے ہیں… کیوں؟ کیونکہ ہوا کے بلبلے بھی مشکلات کا سبب بنتے ہیں… ہوا کا بلبلا ایک چھوٹا سا انسولیٹر کا کام کرتا ہے، جس کی وجہ سے وائر اندر سے ہی جل جاتا ہے۔
انسٹالیشن سے متعلق ایک اہم وارننگ
یہاں ایک توازن ضروری ہے… جب سیلنٹ بالکل مضبوط ہوتا ہے، تو وائر بھی بہت سخت ہو جاتا ہے… اگر انسٹالیشن کے دوران وائرز کو زیادہ زور سے موڑا جائے، تو اس سے اندرونی سیلنٹ پر دباؤ پڑتا ہے، اور چھوٹی سی دراڑ پڑ جاتی ہے… یہ تو چھوٹی سی غلطی ہے، لیکن اس سے سارا کام خراب ہو جاتا ہے۔ **وائر کے لئے تھوڑی جگہ ضرور چھوڑیں…**تاکہ وائر کو سانس لینے کا موقع مل سکے، اور سیلنٹ پر کوئی دباؤ نہ پڑے۔ جب سیلنٹ صحیح طریقے سے لگ جاتا ہے، تو موسم کی وجہ سے کوئی مسئلہ نہیں ہوتا… الیکٹرانکس خشک رہتے ہیں، اور ہیٹر بھی ٹھیک طرح کام کرتا ہے۔