ٹرین کی کھڑکیوں کے شیشوں کو مناسب درجہ حرارت پر رکھنے کے لئے:
زیادہ تر حرارت پیدا کرنے والے آلات، یکساں حرارت فراہم کرتے ہیں۔ لیکن جب ٹرین کی کھڑکیوں کے شیشوں سے کام کیا جاتا ہے، خاص طور پر جب نئے مواد کے استعمال سے کام کیا جاتا ہے، تو یکسانیت دراصل ایک مشکل ہی ہے۔
ہم صرف کُل واٹج کو ہی نہیں دیکھتے، بلکہ طاقت کی تقسیم کو بھی دیکھتے ہیں۔ آسان الفاظ میں، ہم یہ جاننے کی کوشش کرتے ہیں کہ حرارت شیشے کے کن حصوں پر پڑ رہی ہے۔
حرارت کی تقسیم کا تعین
جب نیا شیشہ تیار کیا جاتا ہے، تو حرارتی گریڈیئنٹ بہت اہم ہے۔ اگر اسے صحیح طریقے سے سنبھالا نہ جائے، تو شیشہ ٹوٹ جاتا ہے۔
اس سے بچنے کے لئے، ہم انفراریڈ ایمیٹر میں واٹج کی تقسیم کو سختی سے کنٹرول کرتے ہیں۔ فلامنٹ کی کثافت کو تبدیل کرکے یا خاص کوارٹز کوٹنگز کا استعمال کرکے، ہم “گرم زون” اور “بفر زون” بنا سکتے ہیں۔ اس طرح شیشے کے کناروں کے مقابلے میں اس کے وسط کے حصے کے ٹھنڈا ہونے کی رفتار پر کنٹرول رکھا جا سکتا ہے۔
اس سے بہت فائدہ ہوتا ہے۔ اگر تحقیق و ترقی کے لئے پہلے 200 ملی میٹر کے علاقے میں تیز حرارت کی ضرورت ہے، اور باقی حصوں میں مستقل حرارت کی ضرورت ہے، تو ہم لیمپ کو اسی منحنی خط کے مطابق تیار کرتے ہیں۔
تضادات
یہ آلات صنعتی عملوں کے لئے ہی تیار کئے گئے ہیں، لیکن طبیعیات کے قوانین پھر بھی لاگو ہوتے ہیں۔
اگر کم جگہ میں زیادہ طاقت استعمال کی جائے، تو حرارت کے مسائل پیدا ہوتے ہیں۔ یقیناً، زیادہ واٹج والے، مختصر لہروں والے ایمیٹر سے عمل تیز ہو جاتا ہے، لیکن اس سے ہاؤسنگ اور ریفلیکٹرز کو نقصان پہنچتا ہے۔
آپ کو یقین کرنا ہوگا کہ آپ کے کولنگ بلوئرز اس اضافی حرارت کو سنبھال سکتے ہیں۔ ورنہ، فلامنٹ جل جائے گا۔
تحقیق و ترقی کو آسان بنانا
لیبارٹری میں کام کرنے والے انجینئروں کے لئے، یہ طریقہ بہت مفید ہے۔
آپ مختلف حصوں میں درجہ حرارت کو مستحکم رکھ کر متغیرات کو الگ کر سکتے ہیں۔ ہم وہ ہارڈویئر فراہم کرتے ہیں جو آپ کے حرارتی ماڈل کے مطابق ہوتا ہے، تاکہ آپ اسے اپنے موجودہ ٹیسٹ ریگز میں استعمال کر سکیں۔ آپ کو اپنے پورے فرنیچر کو توڑنے اور دوبارہ شروع کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔