<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>نافذة on Quartz Infrared Heating Systems</title>
		<link>http://quartz-ir-heater.com/ar/tags/%D9%86%D8%A7%D9%81%D8%B0%D8%A9/</link>
		<description>Recent content in نافذة on Quartz Infrared Heating Systems</description>
		<generator>Hugo</generator>
		<language>ar</language>
		
		
		
		
			<lastBuildDate>Sun, 19 Jul 2026 13:45:44 +0800</lastBuildDate>
		
			<atom:link href="http://quartz-ir-heater.com/ar/tags/%D9%86%D8%A7%D9%81%D8%B0%D8%A9/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
			<item>
				<title>تلدين زجاج نوافذ القطار</title>
				<link>http://quartz-ir-heater.com/ar/posts/train-window-glass-annealing/</link>
				<pubDate>Sun, 19 Jul 2026 13:45:44 +0800</pubDate>
				<guid>http://quartz-ir-heater.com/ar/posts/train-window-glass-annealing/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://quartz-ir-heater.com/images/de51387667ace2164209b43f1462b665.png&#34; alt=&#34;تلدين زجاج نوافذ القطار&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;h1 id=&#34;تحديد-درجة-الحرارة-المناسبة-لعملية-التسخين-في-نوافذ-القطارات&#34;&gt;تحديد درجة الحرارة المناسبة لعملية التسخين في نوافذ القطارات&lt;/h1&gt;&#xA;&lt;p&gt;معظم مصابيح التسخين تصدر حرارة موحدة. لكن عند العمل مع زجاج نوافذ القطارات، خاصة عند استخدام مواد جديدة، فإن التوحيد في درجة الحرارة يُعتبر عائقًا كبيرًا.&lt;br&gt;&#xA;لا نهتم فقط بالقدرة الكلية للمصباح، بل نهتم أيضًا بتوزيع كثافة الطاقة. بمعنى آخر، نحدد بدقة أين تصيب الحرارة الزجاج.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;h2 id=&#34;تحديد-مواقع-التسخين&#34;&gt;تحديد مواقع التسخين&lt;/h2&gt;&#xA;&lt;p&gt;عند تطوير زجاج جديد، فإن التدرج الحراري يُعتبر عاملاً مهمًا للغاية. إذا أخطأنا في تحديد هذا التدرج، فإن الزجاج سيتشقق. ببساطة، هذا هو الوضع.&lt;br&gt;&#xA;لتجنب ذلك، نقوم بتعديل طريقة توزيع الطاقة على جهاز الإشعاع تحت الأحمر. من خلال تعديل كثافة الفيلامنت أو استخدام طبقات من الكوارتز، يمكننا خلق “مناطق ساخنة” و“مناطق معتدلة”. هذا يمنحنا سيطرة كاملة على درجة حرارة حواف الزجاج مقارنة بالمنطقة الوسطى.&lt;br&gt;&#xA;هذا يوفر لنا مرونة كبيرة. إذا كانت احتياجات البحث والتطوير تتطلب زيادة سريعة في درجة الحرارة خلال الـ 200 مم الأولى، ثم استمرار الحرارة على نفس المستوى، فيمكننا تصميم المصباح بحيث يتناسب مع هذا المنحنى.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
	</channel>
</rss>
