<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Поїзд on Quartz Infrared Heating Systems</title>
		<link>http://quartz-ir-heater.com/uk/tags/%D0%BF%D0%BE%D1%97%D0%B7%D0%B4/</link>
		<description>Recent content in Поїзд on Quartz Infrared Heating Systems</description>
		<generator>Hugo</generator>
		<language>uk</language>
		
		
		
		
			<lastBuildDate>Sun, 19 Jul 2026 13:45:52 +0800</lastBuildDate>
		
			<atom:link href="http://quartz-ir-heater.com/uk/tags/%D0%BF%D0%BE%D1%97%D0%B7%D0%B4/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
			<item>
				<title>Загартовування скла вікон поїзда</title>
				<link>http://quartz-ir-heater.com/uk/posts/train-window-glass-annealing/</link>
				<pubDate>Sun, 19 Jul 2026 13:45:52 +0800</pubDate>
				<guid>http://quartz-ir-heater.com/uk/posts/train-window-glass-annealing/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://quartz-ir-heater.com/images/de51387667ace2164209b43f1462b665.png&#34; alt=&#34;Загартовування скла вікон поїзда&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Правильна регулювання температури під час обробки скла вікон поїздів&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;Більшість ламп нагріву поширюють однорідне тепло. Але якщо ви працюєте зі склом вікон поїздів – особливо коли експериментуєте з новими формулами матеріалів – однорідність є саме тим фактором, який заважає ефективній обробці скла.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Ми не дивимося лише на загальну потужність лампи. Ми також враховуємо &lt;strong&gt;розподіл потужності&lt;/strong&gt;. Простіше кажучи, ми визначаємо, де саме тепло потрапляє на скло.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Картування розподілу тепла&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;Під час розробки нового скла дуже важливий тепловий градієнт. Якщо його порушити, скло може тріснути. Ось і все.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
	</channel>
</rss>
