Comment obtenir la bonne température pour les vitres Low-E de grand format
Si vous préchauffez des vitres Low-E de grand format, vous savez à quel point c’est difficile. Il est nécessaire que la chaleur soit répartie de manière uniforme sur toute la surface de la vitre. Mais une fois que la ligne de production atteint 3 mètres de long, les lampes infrarouges standard ne suffisent plus. On se retrouve alors avec des zones froides au niveau des points où les tubes sont reliés entre eux. C’est vraiment problématique. C’est pourquoi nous fabriquons des équipements infrarouges sur mesure, très longs, conçus spécialement pour ces tunnels de cuisson de grande taille où “assez proche” n’est pas suffisant.
Les défis liés à la longueur
Fabriquer un élément chauffant de plus de 3 mètres n’est pas aussi simple que d’acheter un tube plus long. Si on le tend simplement, on rencontre des problèmes liés à la chute de tension et à l’expansion thermique. Nous passons beaucoup de temps à ajuster la puissance par mètre. Nous voulons que la densité de chaleur soit identique du premier au dernier centimètre. Car si la distribution de l’énergie n’est pas correcte, la vitre sera soumise à des températures inégales. Et c’est alors que des défauts apparaissent, voire pire : le revêtement commence à se détacher.
Les détails importants
Nous utilisons des enveloppes en quartz de haute pureté pour contenir les filaments en tungstène. Selon l’épaisseur de la vitre, nous utilisons généralement des rayonnements à ondes courtes ou moyennes. Mais il y a un détail souvent négligé : le quartz se dilate et se contracte lorsqu’il se réchauffe. Si les supports de fixation sont trop serrés, les tubes peuvent se briser pendant un cycle de fonctionnement. Nous les montons donc dans des cadres solides qui permettent au matériel de respirer.
Les compromis à prendre en compte
Il y a tout de même des inconvénients. Installer un système de chauffage de plus de 3 mètres représente une charge importante pour votre tableau électrique. Vous devez vous assurer que vos contacteurs et vos câbles peuvent supporter la tension totale. De plus, il y a aussi la question de l’entretien. Ces équipements éliminent les espaces vides présents dans les systèmes modulaires, mais ils exigent plus d’efforts pour être entretenus. Si une partie du système tombe en panne, il ne suffit pas de remplacer simplement une petite ampoule. Il s’agit d’un composant de grande envergure. Avant d’installer ces équipements, assurez-vous que votre équipe dispose de suffisamment d’espace pour les retirer du tunnel. Vous ne voulez pas devoir démonter tout le convoyeur juste pour réparer un seul chauffeur.